环湖第二天:茶卡盐湖-天骏-鸟岛-刚察
第二天的路段主要集中在青海湖的西部,这段路程中电动汽车即将开始爬坡评测和节能评测。其实参赛车辆这几天都在不停地爬坡、下坡,不过赛事组委会专门找到了一段全长700m的连续弯道对车辆进行评测,平均海拔约3400m,坡度从4%提升到10%,爬坡赛段海拔提升34m。
测试还是分组进行,10万元以下轿车的A组首先进行挑战。
10万元以上轿车的B组接受评测。
最后是SUV组。
爬坡测试是为了还原在城市路段电动汽车盘桥、上坡以及山城路况下的电动汽车行驶指标。据此次测试车手邓晓文说:“我驾驶了所有参加评测的车型,它们表现各不相同,有的是提速快、有的是弯道性能好、有的是后段能力突出,总体来说,这些电动汽车发挥了各自的优势。”
相比内蒙古草原的肥沃,青海的土地相对贫瘠,盐碱地较多,也让这里的牛羊成群,但蔬菜水果稀缺。
跨过关山角,我们就进入了刚察县,一片火红的山坡引起了我的注意,走进一看,原来是红色的经幡布满了山坡,把整个山头都映红了。
车队在鸟岛稍作休息,也给一些车型进行补电。通往鸟岛路上的风景也非常美,左手是碧湖,右手是青山。
鸟岛有一个形似驼峰的岛,上面栖息着大量的鸟类,数量最多的是鸬鹚鸟。
这里像是一座鸟儿的城堡 ,在观景平台上眺望,你才会发现也许它们才是这个星球的主人,而我们更像是侵略者。
环湖第三天:刚察-原子城-西宁市
经过一晚上的调整和休息,我们也踏上了最后的征程。第三天的路段我们将从刚察出发途经原子城,最后回到西宁市。
每年五月至八月,是青海湖湟鱼洄游的季节。而刚察县泉吉河边是观赏湟鱼的最佳景点。这逆流而上的精神和我们的电动汽车环湖赛的精神无限契合。
这几天的行程,给我感触最深的是这些参赛的电动汽车们,说实话电动汽车本来就是城市的产物。但它们却不辞辛苦地来到青海,这份勇气值得嘉奖。
青海的天气说变就变,刚刚还是晴空万里,一会就暴雨如注。参赛的电动汽车也仿佛历经了四季一般,风雨交加、烈日当空。走过了泥泞,爬过了山崖,它们的表现让我刮目相看。
电动汽车发展的阻碍有之,弯路有之,不过就像这雨后的彩虹,一切都会好起来的,不是吗?
编辑点评:一天的场地赛加上三天的拉力赛,没有一辆车掉链子,说明电动汽车也有优秀的品质,经得住考验。最后的比赛结果似乎没有那么重要了,每一辆车都是赢家,每一个战士都是英雄。每一个人的名字都值得铭记。相信这一段征程也会成为它们的里程碑,带着荣耀继续上路。
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